642 días 9032km

jueves, 28 de noviembre de 2013

Madrid hoy a las 8:00





Nada puede pagar el precio de subir la Albufera un día como hoy

domingo, 24 de noviembre de 2013

Bici vs tren y bici vs autobús

Hoy quiero deciros el tiempo que me ahorro usando la bici  con respecto al tren y al autobús.
En el trayecto hasta la estación de Sierra de Guadalupe en el metro suelo tardar cinco minutos en bajar  al metro , y el metro suele tardar otros cinco en aparecer en el andén, más otros diez minutos en llegar a Sierra de Guadalupe entre paradas y subir escaleras, con la bici tardo diez minutos de puerta a puerta, esperando todos los semáforos y cediendo el paso en las rotondas durante dos kilómetros y medio.
El autobús ,si sale a la par que yo, llego unos  cinco minutos antes que el, por que tiene que hacer muchas paradas en tan solo dos kilómetros y medio, por eso normalmente adelanto a todos los autobuses.Pero lo normal es que el autobús tarde en llegar más que el metro , por lo que la ventaja que le saco es mucha.

En Alcalá , me bajo en Alcalá centro , y tardo diez minutos en llegar a la facultad por Avenida de Meco, en cercanías tardaría cinco minutos en ir de Alcalá centro a la parada Alcalá universidad, pero tendría que andar veinte minutos hasta llegar a la facultad, por que los trenes como es lógico no están pegados al lugar donde se imparten las clases para no molestar.
El autobús si sale a la par que yo ,llego  casi a la par que el, muchas veces por delante de el, pero lo normal es estar esperando hasta cuarenta minutos según la página oficial de autobuses de Alcalá y según mis compañeros .
A la vuelta solo cambia el cercanías , ya que de la estación de Alcalá universidad salen cada veinte minutos, mientras que en Alcalá salen cada cinco minutos, por lo que siempre le saco tiempo al tren en este tramo desde la facultad hasta Alcalá centro.


RESUMEN:
IDA:
-metro hasta Sierra de Guadalupe: 5 min en llegar al anden de metro+ 5min hasta que llega el tren+10min en llegar y muchos días hay que sumar el retraso y las constantes averías=20 min

-autobús hasta Sierra de Guadalupe: 2 mín llegar a la marquesina+20 ó 25 min hasta que llega el autobús+ 15 ó 20 min llegar (dependiendo del tráfico)=de 37 a 47 min

-En bici: 10 min de puerta a puerta.

-cercanías desde Alcalá centro hasta la facultad: 5min entre estaciones + 20 min llegar andando=25min

-autobús desde Alcalá centro hasta la facultad: 30 ó 40  min esperar a que llegue + 15 min llegar= 45 a 55 min

-En bici :10 min de puerta a puerta

VUELTA:
Todo igual menos trayecto de vuelta en cercanías desde la facultad a Alcalá centro:
20 ó 30 min en esperar al tren+ 5 min llegar=25 a 35 min

Ahorro en tiempo:
IDA
con respecto al tren(metro + cercanías): 25 min
con respecto al autobús:hasta 90 min

VUELTA
con respecto al tren(metro +cercanías):  35 min
con respecto al autobús: Hasta 90 min

Total ahorro de tiempo diario con respecto al tren: 25 min ida+ 35 min vuelta = 60 min
total de ahorro diario con respecto al autobús: 90 min ida + 90 min vuelta= Hasta un máximo de 3 horas



domingo, 17 de noviembre de 2013

Entrevistando a la ciberplebe:Nº1- Mibicicleta.net


Nombre del sitio: www.mibicicleta.net
bicicleta:plegable
mibicicleta.net está escrito por una chica residente en Alemania, que escribe sobre los quehaceres de una ciclista urbana novel por ese país.

Así respondió a la entrevista que le hice

-¿Usas la bici a diario?
-Casi todos los días
-¿Cuantos kilómetros haces más o menos?
-Uf, eso no lo se, depende de la época del año, cuando el tiempo es bueno me muevo más con ella, pero ahora la uso mucho menos, no creo que llegue ni a diez kilómetros semanales.
-¿Desde cuando la usas?
-Desde hace más o menos un año
-¿Conoces movimientos tipo pedalibre o bicicrítica de España?
-si
-¿Como son los carriles bici alemanes?
-Son una bendición caída del cielo, literal ,están casi por todas partes, bien señalizados, y por lo general en buen estado
-¿Que cosas de Alemania podríamos llevar a cabo en España para mejorar el ciclismo urbano?¿y viceversa?
-En España podríamos empezar por enseñar a los niños que una bici no es un juguete para usar de vez en cuando los fines de semana dando vueltas en el parque.Deberíamos ser menos vagos y salir con nuestros niños a montar por ahí.En el momento en que la bici forma parte de tu vida ya no hay marcha atrás y la usas siempre que puedes.Eso se hace aquí  en Alemania y los niños crecen sin darle tantas vueltas a si saco la bici o no.Simplemente la usan.
En cuanto a lo que los alemanes pueden aprender de los españoles sobre ciclismo urbano, sinceramente no se me ocurre nada.
-¿Casco obligatorio si o no?
-Yo por el momento no uso casco, y creo que si fuésemos algo más civilizados no haría falta que nadie lo usase.Si debe ser obligatorio o no es un tema peliagudo en el que prefiero no entrar.En cualquier caso no creo que la obligación de llevar casco ayude lo más mínimo a fomentar el uso de la bicicleta
-¿Que harías en favor del ciclismo urbano si fueses un alto ejecutivo tanto en España como en Alemania?
-Empezaría por los carriles bici y seguiría instalando parkings para bicicletas en todos los edificios públicos.Muchos se animarían a montar y arrastrarían a otros a hacerlo.
-¿Como está la relación transporte público-bici en Alemania?
-Donde yo vivo no hay ningún problema para moverse en bicicleta en el tren, todos los vagones van equipados con un espacio para ciclistas. 

miércoles, 13 de noviembre de 2013

En un lugar cualquiera de Madrid..........


Una semana de huelga y todavía no se valora el trabajo de los empleados de la basura , y la alcaldesa como siempre no presta atención a la basura, es una situación de dibujos animados, quizás haya que ver el capitulo de los simpsons para ver como se soluciona.

martes, 12 de noviembre de 2013

Entrevistando a la plebe:Nº6 -Eve

Nombre: Eve
bicicleta:plegable
lugar de encuentro: Estación de Alcalá del Henares

Aunque no os lo creáis esta  entrevista la hice entera en inglés, ya que Eve es irlandesa y se expresó mejor en inglés.Los dos nos entendimos, a pesar de mi relaxin-inglés de barrio.
Para mi sorpresa era amiga de la chica canadiense que ya entrevisté, por lo visto se suelen ir juntas en bici.

-¿Usas la bici a diario?
-Si, para trabajar
-¿Cuantos kilómetros haces más o menos?
-Unos seis
-¿Cuanto tiempo llevas usándola?
-Un año
-¿Que te ha aportado la bicicleta?
-Me permite ir al trabajo más rápido , la uso en verdad por que no tengo carnet de conducir de España, no me gusta usar la bici, pero por otra parte es mejor para el medio ambiente.
-¿Conoces movimientos tipo bicicrítica o pedalibre?
-Mi pareja si los conoce, pero yo todavía no he participado en ninguna, aun que se que son los jueves fin de mes
-¿Que opinas del carril-bici?
-En Alcalá está bien, pero por el centro de Madrid no está bien, conozco el anillo verde que rodea Madrid, pero no hay nada , no es funcional,los peatones no lo respetan y los coches tampoco, aquí en Alcalá tocas el timbre para que se aparte el peatón y encima te miran mal, la gente no respeta.
-¿Casco obligatorio si o no?
-Debe ser obligatorio, en mi país Irlanda es obligatorio ahora, además de las luces para hacerte más visible, el chaleco también sería recomendable
-¿Vías a treinta kilómetros por hora?
-Si hubiese un buen carril-bici no sería necesario
-¿Que podemos mejorar para ganar una candidatura olímpica?
-Es difícil que decir, he estado aquí desde hace cuatro años, España necesita ser mas multicultural, mas hospitalaria con los extranjeros,debería haber menos discriminación hacia los foráneos o extranjeros, necesitamos ser mas amigables, en las calles de aquí si la gente se da con el hombro sin querer ni si quiera piden perdón, allí en Irlanda nos disculpamos y pedimos perdón.
España es diferente desde la época de Franco, ahora necesita crecer , solucionar los problemas con cataluña, y mostrarse mas unida, aquí la cosa es diferente a países como EE.UU, donde blancos, negros y todos están orgullosos de su país,y levantan todos los dias su bandera, y trabajan en conjunto, aquí estamos divididos.
Aun así España es muy bonita.
-¿Que opinas de la relación renfe y la bici?
-No he viajado aun en metro, pero aquí está claro que necesitamos un espacio para nosotros, por que el espacio que dejan los asientos es muy reducido, y es difícil viajar con la bici, me tengo que levantar antes.
-¿Que podríamos aprender de los irlandeses?
-El inglés, los españoles deberían hablar otros idiomas, así podríamos mejorar las relaciones, deberíamos tener más orgullo, aquí a la gente le da igual tirar las cosas al suelo, en países como Alemania eso seria muy grave. Yo por ejemplo estoy orgullosa de Irlanda.
-¿Hay carril-bici en Irlanda?
-Si , y pasa por el centro de las ciudades , están bien

viernes, 8 de noviembre de 2013

Entrevistando a la plebe:Nº5- Miguél Ángel Bautista

Nombre: Miguél Ángel Bautista
bici: De montaña
lugar de encuentro: Entre las estaciones de Santa Eugenia y Vicálvaro
-¿Usas la bici a diario?
-Si, cuatro o cinco días a la semana para ir a trabajar
-¿Cuantos kilómetros te haces más o menos?
-Unos 12
-¿Desde cuando llevas usándola?
-Un mes
-¿Que te ha aportado la bici durante este mes?
-Evitar atascos , me ahorro la gasolina, ahorro tiempo, es una aventura
-¿Conoces movimientos tipo bicicrítica o pedalibre?
-No
-¿Que opinas del carril-bici?
-Es un cachondeo, no sirven, hay mucho carril-bici, pero no son funcionales, son solo para ocio.
-¿Casco obligatorio si o no?
-Si,  en un futuro si se utiliza la bici el casco da más seguridad que si vas sin él
-¿Vías a  treinta kilómetros por hora si o no?
-No, si se pusiese un carril-bici no haría falta 
-¿Entonces, en caso de haber carril-bici prefieres el carril en vez de la carretera?
-Si, prefiero el carril-bici
-Si fueses un alto ejecutivo o presidente del gobierno ¿que harías en favor del ciclismo urbano?
-Hacer más carriles-bici, promocionar la bici, y hacer un carril por el centro de la ciudad
-¿Que opinas de la relación entre la renfe y la bici?
- Podría haber más comodidad

viernes, 1 de noviembre de 2013

Entrevistando a la plebe:Nº4-Manolo

Nombre:Manolo
bici:Plegable
Lugar de encuentro:Entre las estaciones de Alcalá del Henares y La Garena

-¿Utilizas la bici a diario?
-Si, para ir al trabajo
-¿cuantos kilómetros haces a diario?
-Unos diez 
-¿Desde cuando la usas?
-Llevo cinco meses
-¿Que te ha aportado la bicicleta?
-Hago deporte, me mantengo en forma, me aporta economía, ya la he amortizado(con el ahorro respecto al coche), aunque también es verdad que llego más tarde a casa y al trabajo.
-¿Conoces movimientos como bicicrítica o pedalibre?
-No
-¿Que opinas del carril-bici?
-Que son insuficientes,debería haber más, en más calles, entre pueblos, por ejemplo echo en falta un carril-bici que una Torrejón y Alcalá, aunque el carril-bici de Alcalá está bien, es cómodo.
-¿Casco obligatorio si o no?
-No lo uso, pero estoy de acuerdo en que lo pongan obligatorio, es una medida de seguridad importante, cuando lo hagan obligatorio me lo pondré por obligación.
-¿Vías a treinta kilómetros por hora si o no?
-Es imposible, se colapsaría todo el tráfico.
-Madrid ha sido candidata a los JJ.OO¿que se podría haber echo en favor de la bici para ganar la candidatura?
-Lo que pasa es que se practica poco el ciclismo en Madrid, se practica como en mi caso por obligación , para ahorrar.
-¿Que harías en favor del ciclismo urbano si fueses un alto ejecutivo o presidente del gobierno?
-Promocionar la bici,por que es un medio de transporte bueno, yo que voy por carril-bici concienciaría a los peatones para que no ocupasen el carril-bici.
-¿Como ves la relación entre la bici y la renfe?
-La veo bien por que me permiten llevar la bici en el cercanías, pero no se que pasa en otros servicios.